А потом мы все сдохнем. Это печально.

ссылка

Добавление от 26 Мая 2012 03:09:

Раздали ботаникам кредитные тачки

Ога. И бобла пририсовали на счет как конь нееб - когда быдломанагер заходит в лондонский ресторан Борю и Рому выкидывают из-за столика как дешевых нищебродов.

ссылка

Если нет - пусть распойдет в пень c сентенциями про Взрослых Детей(ТМ). Я стар и туп и не понимаю.

А что нам скажет гражданин Пъ по этому поводу ?

Добавление от 13 Мая 2012 21:54:

Добавление от 13 Мая 2012 22:04:

Ездить в городе со скорость 250 можно ночью (но ночью все нормальные люди спят), и на ОЧЕНЬ коротких дистанциях.
На загородных дорогах еще опаснее, ибо предварительно надо проинспектировать участок на наличие присутствия ямок/мертвых лосей/полуживых алкашей (исполняющих роль лежачих полицейских).

Оверпрайснутые немецкие турбосвистелки.

Скорее - overdesigned. Ауди с 70-х годов маниакально (с стиле кострукторов танков во времена Адика) задрачивает TFSI-технологию. Со времен первого винрарного 1.8Т эти движки пережили массу модернизаций и улучшений - в первую очередь по материалам. Кострукцию саму по себе можно разобрать и выпилить такой же внешний по виду - это китайцы умеют. А вот тонкие весчи как точный расчет сопромата, подбор материала и сплавов, легирующие примеси - это достигается только десятилетиями задрочки.

Амеры всегда шли брутальным путем - если не можем точно расчитать движок, нам лень годами методом проб, ошибок и обкатки на сотнях тысячах километров пробега совершенствовать конструкцию - значит будем лепить 5-ти литровых слонов, которые распугивают всех своими дикими звуками и рулятся туда куда хочется тяжелому движку а не водятлу.

В этом плане Ауди свои деньги берет честно - движки VW обогнали по технологичности даже джапсов.

Если тебя так волнует кому бы [оказать оральное уважение] - накопи и купи сам. Или заложи хату, бабу и почки и таки купи. Или будь свободен и тошни в крайней правой на Логане.

Но пока что у VW первое место по соотношению литры/стоимость/эффективность - т.е. Ауди 2.0Т лучшие для среднестатистического юзера.

Volvo тоже нордичный бренд, хотя и уступает по динамике - это тем кто уже все успел и никуда не спешит. Нейтральная марка по всем показателям.

ХрякЪ

задумчивая очень задумчивая коробка, на ручке оно бы веселей было

Volvo тоже нордичный бренд
С каких это пор китайцы стали нордичными?

Перестань курить чефир - Вольво - типично северноойропейский бренд - сил много, но не едут на все 100 (лошади Вольво немного кукурузны, хотя может автомат тупой или потери на трансмиссии слишком высокие), салун уныл, надежность средняя, клиренс в норме. Обычные спокойные семейные машинки.

У VW самые ходовые движки - это неубиваемый 1.6 MPI и 1.8 TSI. Первый будет работать до воскрешения Адика. Второй - стартовая ступень чтобы не ощущать себя на дороге заторканным унтерменшем, хорошо гонится, надежен (цепь свободна от проблем характерных для 1.4 и 1.2 TSI). Хотя я на нем не ездил толком - Пассато- и Шкода-воды довольны.

Ъ начинается с 2.0 TFSI - вот это действительно заявка на победу. Тройка - уже премиум, 4.0 TFSI - уже luxury-classe. Прекрасная масштабируемость. Но любят масло.

Добавление от 31 Августа 2013 00:56:

Wanna ride ?

пузырь уже начал сдуваться

Какой именно и где турбопузырь сдувается ?

Das EisenbergЪ.(ТМ)(С)

Добавление от 31 Августа 2013 20:18:

Ъ с 15-й минуты: